Posted on

Identifying the Parts of an Alfa Romeo GTV

Parts Katalog: Alfa Romeo GTV (916; Spider)

Knowing exactly which part of your Alfa you might be working on, can save you a great deal of work . 

When working on my GTV, I frequently consult this Parts Katalog [1]. It offers plentiful visual aids in identifying the individual parts, and gives rough price estimates.

This Parts Katalog can be found on www.alfa-service.com, which offers a wide range of downloadable workshop and car documentation.

[1] GTV-Spider_(916) Katalog. (n.d.). Retrieved from https://www.alfa-service.com/modx/katalog/german/GTV-Spider_(916).pdf

Posted on

Welcome to my Website and my First Post here

This month I  gave a interview to the Dutch Arts and Auto magazine. This magazine provides information that could interest healthcare professionals around their work and spare time. They also have a website with additional news. Thanks to Monique Bowman and Kees van de Veen for the interview and photo’s!

English after Dutch

De ultieme droomauto van psycholoog/aio Yoram Kunkels (31) is een Maserati Quattroporte. Maar aangezien z’n budget twee jaar terug helaas geen dikke ton maar een krappe vierduizend euro bedroeg, rijdt hij in plaats daarvan voorlopig een Alfa Romeo GTV turbo V6 uit 1996. “Dat was de auto met het meeste vermogen voor dit budget. En hij wordt alleen maar meer waard verwacht ik, want het is een echte liefhebbersauto.”

Dat Alfa’s geplaagd worden door pech, heeft hij zelf gelukkig nog niet ervaren, vertelt Yoram, die gediplomeerd automonteur is maar zich tegenwoordig (“de autotechniek vond ik niet uitdagend genoeg”) aan het UMC Groningen verdiept in onder meer transities in hartritmes bij depressies. Wat zijn eigen hartslag betreft: die schiet omhoog zodra hij zijn 2.0 V6 turbo met 270 Nm koppel de vrije teugel geeft op de Duitse Autobahn. “Dat is natuurlijk het voordeel van in Groningen wonen. Ik zit met m’n GTV zo in Duitsland.”

The ultimate dreamcar of psychologist/PhD-student Yoram Kunkels (31) is a Maserati Quattroport. But since his budget two years ago unfortunately was not a good € 100.000,- but only a tight € 4.000,-, he is currently driving an Alfa Romeo GTV turbo V6 from 1996. “That was the car with the most power for this budget. And it will only increase in how much it’s worth, because this is a real collector’s car.”

That Alfa’s tend to be plagued by problems, is something he luckely cannot confirm himself, tells Yoram, who is a qualified car mechanic but who nowadays (“being a car mechanic was not challenging enough”) is investigating transitions in heart rhythms during depression. As far as his own heartbeat is concerned: it shoots up as soon as he releases his 2.0 V6 turbo with 270 Nm of torque on the German Autobahn. “That is of course the advantage of living in Groningen. I’m quickly in Germany with my GTV. “